У наступныя гады ваша звычайная АЗС можа быць абноўлена.Якусё больш і больш электрамабіляў выходзіць на дарогі, станцый для зарадкі электрамабіляў становіцца ўсё больш і падобных кампанійAcechargerразвіваецца.
У электрамабіляў няма бензабака: замест таго, каб заправіць машыну літрамі бензіну, дастатковападключыце яго да зараднай станцыі для запраўкі.Сярэднестатыстычны кіроўца электрамабіля 80% зарадкі свайго аўтамабіля ажыццяўляе дома.
Для гэтага на розум прыходзіць адно пытанне:як працуюць зарадныя станцыі для электрамабіляў?Давайце адкажам на гэта ў гэтым пасце.
У гэтым артыкуле прадстаўлены наступныя 4 мадэлі:
1.Як раней працавалі зарадныя станцыі для электрамабіляў
2. Зарадныя станцыі 1-га ўзроўню
3.Зарадныя станцыі 2-га ўзроўню
4. Хуткія зарадныя прылады пастаяннага току (таксама званыя зараднымі станцыямі ўзроўню 3)
1. Як працуюць зарадныя станцыі для электрамабіляў?Давайце разгледзім мінулае
Тэхналогія электрамабіляў існуе з 19-га стагоддзя, і асновы гэтых першых электрамабіляў не моцна адрозніваюцца ад сучасных.
Блок акумулятарных батарэй забяспечваў магутнасць кручэння колаў і руху аўтамабіля.Магло быць шмат першых электрамабіляўзараджаецца ад тых жа разетак, ад якіх сілкуецца святло і прыборыу дамах пачатку стагоддзяў.
Нягледзячы на тое, што цяжка ўявіць аўтамабіль з батарэйным харчаваннем у той час, калі асноўнай крыніцай дарожнага руху былі конныя экіпажы, факт ёсцьшто першыя вынаходнікі эксперыментавалі з усімі відамі рухальных сістэм.Гэта ад педаляў і пары да акумулятараў і, вядома, вадкага паліва.
Шмат у чым электрамабілі, здавалася, былі ў авангардзе гонкі за масавую вытворчасць, таму што ім не патрэбныя былі велізарныя рэзервуары для вады ці сістэмы ацяплення для вытворчасці пары, іяны не выкідваюць CO2 і не шумяць, як бензінавыя рухавікі.
Аднак электрамабілі ў канчатковым выніку прайгравалі гонку да гэтага часу з-за розных фактараў.Адкрыццё велізарных радовішчаў нафты зрабіла бензін таннейшым і больш даступным, чым калі-небудзь.Паляпшэнне дарог і шашэйнай інфраструктуры азначала, што кіроўцы маглі пакінуць свае раёны і запоўніць шашы.
У той час як заправачныя станцыі могуць быць створаны практычна ў любым месцы,электрычнасць па-ранейшаму была рэдкасцю ў раёнах за межамі вялікіх гарадоў.Але цяпер тэхналагічныя дасягненні ў галіне эфектыўнасці акумулятараў і дызайну дазваляюць падарожнічаць сучасным электрамабілямсотні міль на адной зарадцы.Час электрамабіляў прыйшоў з дапамогай такіх кампаній, якAcecharger.
Як сёння працуюць электразарадныя станцыі для электрамабіляў?
Спрашчаючы гэта да максімуму:вілка ўстаўляецца ў гняздо для зарадкі аўтамабіляа другі канец падлучаны да разеткі.У многіх выпадках усё яшчэ той самы, які сілкуе святло і электрапрыборы ў доме.
Віды зарадных станцый для электрамабіляў
Зарадка электрамабіля - гэта просты працэс: падключыце аўтамабіль да зараднай прылады, падключанай да электрычнасці.
аднак,не ўсе электрычныя зарадныя станцыі для электрамабіляў аднолькавыя.Некаторыя з іх можна ўсталяваць, проста падключыўшы іх да звычайнай разеткі, у той час як іншыя патрабуюць індывідуальнай ўстаноўкі.Час, неабходны для зарадкі аўтамабіля, таксама адрозніваецца ў залежнасці ад выкарыстоўванай зараднай прылады.
Зарадныя прылады для электрамабіляў звычайна адносяцца да адной з трох асноўных катэгорый: зарадныя станцыі ўзроўню 1, зарадныя станцыі ўзроўню 2 і хуткія зарадныя прылады пастаяннага току (таксама званыя зараднымі станцыямі ўзроўню 3).
2. Зарадныя станцыі 1-га ўзроўню
У зарадных прыладах 1-га ўзроўню выкарыстоўваецца відэлец 120 В пераменнага току.Яго можна лёгка ўключыць у любую стандартную разетку.
У адрозненне ад іншых тыпаў зарадных прылад, зарадныя прылады 1-га ўзроўнюне патрабуюць ўстаноўкі дадатковага абсталявання, што сапраўды палягчае працу.Гэтыя зарадныя прылады звычайна забяспечваюць ад 3 да 8 км радыусу дзеяння за гадзіну зарада і часцей за ўсё выкарыстоўваюцца ў хатніх умовах.
Зарадныя прылады 1-га ўзроўнюсамы танны варыянт, але яны таксама займаюць больш за ўсё часу для зарадкі аўтамабільнага акумулятара.Гэтыя тыпы зарадных прылад часта выкарыстоўваюцца людзьмі, якія жывуць побач са сваёй працай або зараджаюць свае машыны на ноч.
3. Зарадныя станцыі 2-га ўзроўню
Варыянты зараднай прылады ўзроўню 2 часта выкарыстоўваюцца дляжылыя і камерцыйныя станцыі.Яны выкарыстоўваюць вілку 240 В (для выкарыстання ў жылых памяшканнях) або 208 В (для камерцыйнага выкарыстання) і, у адрозненне ад зарадных прылад 1-га ўзроўню, іх нельга падключыць да стандартнай разеткі.Даволі часта для іх ўстаноўкі патрабуецца прафесійны электрык.Яны таксама могуць быць устаноўлены як частка фотаэлектрычнай сістэмы.
Зарадныя прылады 2-га ўзроўню для электрамабіляў забяспечваюць аўтаномнасць ад 16 да 100 кіламетраў за гадзіну зарадкі.Яны могуць цалкам зарадзіць акумулятар электрамабіля ўсяго за дзве гадзіны, што робіць іх ідэальным выбарам як для ўладальнікаў дамоў, якім патрэбна хуткая зарадка, так і для прадпрыемстваў, якія хочуць прапанаваць зарадныя станцыі сваім кліентам.
Многія вытворцы электрамабіляў маюць уласныя зарадныя прылады 2-га ўзроўню.Такія кампаніі, як Acecharger, прапануюць высокакласныя зарадныя прылады такога роду.
4. Хуткія зарадныя прылады пастаяннага току
Хуткія зарадныя прылады пастаяннага току, таксама вядомыя як зарадныя станцыі ўзроўню 3 або CHAdeMO, могуць прапанаваць вашаму электрамабілю запас ходу ад 130 да 160 км уусяго 20 хвілін зарадкі.
Аднак звычайна яны выкарыстоўваюцца толькі ў камерцыйных і прамысловых мэтах, паколькі для ўстаноўкі і абслугоўвання патрабуюць вузкаспецыялізаванага і магутнага абсталявання.
Не ўсе электрамабілі можна зараджаць з дапамогай хуткіх зарадных прылад пастаяннага току.Большасць гібрыдных транспартных сродкаў, якія падключаюцца да сеткі, не маюць такой магчымасці зарадкі, а некаторыя 100% электрамабілі нельга зараджаць з дапамогай хуткай зараднай прылады пастаяннага току.
Пасля таго, як аўтамабіль быў «запраўлены» электрычнасцю,аўтаномнасць будзе залежаць ад спецыфікацый аўтамабіля.Большая колькасць акумулятараў можа забяспечваць больш энергіі, але таксама азначае большую вагу рухавіка для перамяшчэння.
Меншая колькасць акумулятараў можа прывесці да зніжэння ўласнай масы і больш эфектыўнага кіравання, але пры значна меншым дыяпазоне і больш павольным часе зарадкі, што можа ўскладніць працяглыя паездкі.
Калі вы хочаце выпрабаваць азарадная станцыя высокага класа для электрамабіляў, звяжыцеся з намі.Праверце Acecharger і развітайцеся са старамоднымі варыянтамі.Наша прадукцыя сапраўды вылучаецца сярод канкурэнтаў!
