Як эфектыўна зараджаць электрамабіль?
З паступовым ростам продажаў электрамабіляў у свеце ўсё больш і больш людзей цікавяцца тым, як яны працуюць і, перш за ўсё,як яны зараджаюцца, як эфектыўна зараджаць электрамабіль?
Працэс адносна просты, хоць і мае свой пратакол.Расказваем, як гэта зрабіць, віды зарадак і дзе зараджаць электрамабілі.
Як зарадзіць электрамабіль: асновы
Для таго, каб глыбей разабрацца ў тым, як зараджаць электрамабіль, трэба спачатку гэта ведацьхутка растуць аўтамабілі, якія выкарыстоўваюць электрычнасць у якасці крыніцы энергіі.
Тым не менш, усё больш і больш карыстальнікаў разглядаюць магчымасць набыцця электрамабіля па такіх жа розных прычынах, як і сам факткошт іх падзарадкі ніжэй у параўнанні з бензінавым аўтамабілем.Акрамя таго, яны не вылучаюць газаў, калі вы едзеце з імі, і паркоўка бясплатная ў цэнтры большасці буйных гарадоў свету.
Калі, нарэшце, вы вырашылі набыць аўтамабіль з гэтай тэхналогіяй, вы павінны яе мецьбазавыя веды, каб зразумець, як працуе працэс падзарадкі.
З акумулятарам на максімальнай ёмістасці большасць аўтамабіляў, якія могуць праехаць каля 500 км/310 міль, хаця звычайна ў іх ёсцькаля 300 кіламетраў/186 міль аўтаноміі.
Важна, каб вы ведалі, што ў электрамабіляў спажыванне вышэй, калі мы едзем на высокіх хуткасцях па шашы.У горадзе, маючырэкуперацыйнае тармажэнне, аўтамабілі падзараджаюцца і, такім чынам, іх аўтаномнасць у горадзе большая.
Элементы, якія неабходна ўлічваць пры зарадцы электрамабіля
Каб цалкам зразумець свет падзарадкі электрамабіляў, неабходна зразумецьякія бываюць віды падзарадкі, рэжымы падзарадкі і тыпы раздымаў, якія існуюць:
Электрамабілі можна зараджаць трыма спосабамі:
-Звычайная падзарадка:выкарыстоўваецца звычайная вілка на 16 ампер (як на кампутары) магутнасцю ад 3,6 кВт да 7,4 кВт.Аўтамабільныя акумулятары зараджаюцца прыкладна за 8 гадзін (усё таксама залежыць ад ёмістасці аўтамабільнага акумулятара і магутнасці падзарадкі).Гэта добрая альтэрнатыва зарадцы аўтамабіля ў хатнім гаражы на ноч.
-Паўхуткая перазарадка:выкарыстоўваецца спецыяльная 32-амперная відэлец (яе магутнасць вар'іруецца ад 11 кВт да 22 кВт).Акумулятары зараджаюцца прыкладна за 4 гадзіны.
-Хуткая падзарадка:яго магутнасць можа перавышаць 50 кВт.Вы атрымаеце 80% зарада за 30 хвілін.Для гэтага тыпу падзарадкі неабходна адаптаваць існуючую электрычную сетку, так як яна патрабуе вельмі высокага ўзроўню магутнасці.Гэты апошні варыянт можа паменшыць тэрмін службы батарэі, таму рэкамендуецца рабіць гэта толькі ў пэўны час, калі вам трэба назапасіць шмат энергіі за кароткі час.
Рэжымы зарадкі электрамабіляў
Рэжымы зарадкі выкарыстоўваюцца для таго, каб інфраструктура падзарадкі (насценная скрынка, зарадныя станцыі, такія якAcecharger) і электрамабіль злучаны.
Дзякуючы гэтаму абмену інфармацыяй можна даведацца, на якой магутнасці будзе зараджацца аўтамабільны акумулятар і каліперапыніць зарадку, калі ёсць праблема, сярод іншых параметраў.
-Рэжым 1:выкарыстоўвае раз'ём schuko (традыцыйны штэкер, з дапамогай якога вы падключаеце пральную машыну), і няма ніякага тыпу сувязі паміж зараднай інфраструктурай і аўтамабілем.Проста машына пачынае зараджацца пры падключэнні да электрычнай сеткі.
-Рэжым 2: ён таксама выкарыстоўвае штэкер Schuko, з той розніцай, што ў гэтым рэжыме ўжо існуе невялікая сувязь паміж інфраструктурай і аўтамабілем, якая дазваляе праверыць, ці правільна падключаны кабель, каб пачаць зарадку.
-Рэжым 3: Ад шуко мы пераходзім да больш складанага злучніка тыпу мэнэкес.Сувязь паміж сеткай і аўтамабілем павялічваецца, і абмен дадзенымі пашыраецца, таму можна кантраляваць больш параметраў працэсу зарадкі, напрыклад, час, за які акумулятар будзе на сто працэнтаў.
-Рэжым 4: Мае самы высокі ўзровень сувязі з чатырох рэжымаў.Гэта дазваляе атрымліваць праз раз'ём Mennekes любую інфармацыю аб тым, як зараджаецца акумулятар.Толькі ў гэтым рэжыме можна ажыццявіць хуткую зарадку, пераўтвараючы пераменны ток у пастаянны.Гэта значыць, у гэтым рэжыме можа адбыцца хуткая перазарадка, пра якую мы казалі раней.
Тыпы раздымаў, якія маюць электрамабілі
Ёсцьнекалькі відаў, з тым недахопам, што няма стандартызацыі паміж вытворцамі і краінамі:
- Шуко для бытавых разетак.
- Паўночнаамерыканскі раздым SAE J1772 або Yazaki.
- Раз'ём Mennekes: разам з schuko гэта той, які вы часцей за ўсё ўбачыце на пунктах падзарадкі ў Еўропе.
- Камбінаваныя раздымы або CCS, якія выкарыстоўваюцца амерыканцамі і немцамі.
- Раз'ём Scame, які выкарыстоўваецца французскімі вытворцамі для плагін-гібрыдаў.
- Раз'ём CHAdeMO, выкарыстоўваецца японскімі вытворцамі для хуткай падзарадкі пастаянным токам.
Чатыры асноўныя месцы, дзе можна зарадзіць электрамабіль
Электрамабілі патрэбныязахоўваць электрычнасць у сваіх батарэях.І для гэтага іх можна падзарадзіць у чатырох розных месцах:
-Дома:наяўнасць зараднай кропкі дома заўсёды палегчыць вам задачу.Гэты тып вядомы як звязанае папаўненне.Калі вы жывяце ў прыватным доме з парковачным месцам або ў доме з грамадскім гаражом, то практычней за ўсё будзе ўсталяваць насценную скрынку з раздымам, які дазволіць пры неабходнасці падзарадзіць аўтамабіль.
-У гандлёвых цэнтрах, гасцініцах, супермаркетах і г.д.:гэты тып вядомы як магчымасць папаўнення.Зарадка звычайна павольная і не прызначана для поўнай зарадкі акумулятара.Акрамя таго, яны звычайна абмежаваныя серыяй гадзін, каб розныя кліенты маглі імі карыстацца.
-Зарадныя станцыі:Гэта ўсё роўна, што едзеш на аўтазапраўку з аўтамабілем на ўнутраным паліве, толькі замест бензіну запраўляеш электрычнасць.Яны з'яўляюцца месцамі, дзе вы будзеце мець самы хуткі зарад (яны звычайна праводзяцца пры магутнасці 50 кВт і пастаянным токам).
-На агульнадаступных пунктах падзарадкі электрамабіляў:яны размеркаваны па вуліцах, грамадскіх паркоўках і іншых месцах грамадскага доступу, якія належаць муніцыпалітэту.Зарадка ў гэтых кропках можа быць павольнай, паўхуткай або хуткай, у залежнасці ад прапанаванай магутнасці і тыпу раздыма.
Калі вы хочаце пераканацца, што ёсць зарадная прылада, гэта не прадугледжвае неабходнасці ведацьяк зарадзіць EV, азнаёмцеся з нашымі прадуктамі на Acecharger.Мы прапануем простыя і эфектыўныя рашэнні для ўсіх вашых патрэбаў у зарадцы!